تشدید آلودگی هوا با واردات خودروهای آلاینده
یکشنبه ۲۹ آذر ۱۳۹۴
0 نظر
625 بازدید

واردکنندگان این خودروهای آلاینده که استاندارد آلایندگی پایینی دارند باعث تشدید آلودگی هوا که منجربه تعطیلی مهدکودک‌ها و مدارس پایتخت شده واینکه در روند واردات خودرو به کشور تخلفات دیگری نیز صورت می‌گیرد.

به گزارش شبکه خبری صدای رسانه ؛ شهرام آزادی عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی نیز با اشاره به ورود خودروهای خارجی با استاندارد آلایندگی یورو 3 به کشور، نسبت به تاثیرات مخرب این خودروها بر آلودگی هوا و سلامتی شهروندان هشدار می‌دهد.

طبق قانون استاندارد آلایندگی اجباری خودروهای وارداتی معادل استاندارد یورو 5 تعیین شده و خودروهای خارجی برای ورود به کشور باید دارای این سطح از استاندارد باشند ، در حالی که  تصور می‌شد که این استاندارد رعایت می‌شود اما نتایج تست صورت گرفته بر روی یکی از خودروهای خارجی وارد شده به کشور از تخلف واردات خودروهایی با استاندارد آلایندگی پایین‌تر از استانداردهای اجباری، پرده برداشت.

در این زمینه نتایج تست آلایندگی صورت گرفته روی یک دستگاه خودروی کره‌ای مدل 2015، نشان می‌دهد که این خودرو حتی استاندارد آلایندگی یورو 4 را هم پاس نمی‌کند و استاندارد آلایندگی آن یورو 3 است، در حالی‌که طبق قانون، استاندارد آلایندگی خودروهای وارداتی باید یورو 5 باشد.

اعلام این موضوع واکنش کارشناسان را به دنبال داشته است به‌گونه‌ای که عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی واردات خودروهای آلاینده را ناشی از وجود فساد در روند واردات خودرو به کشور می‌داند. امرالله امینی اظهار می‌کند:" در حوزه واردات خودرو فساد وجود دارد که از نمونه‌های آن واردات خودرو با استانداردهای آلایندگی پایین‌تر از استاندارد اجباری کشور است".

وی خاطرنشان می‌کند:" واردکنندگان با جان مردم بازی می‌کنند و خودروهایی با استاندارد آلایندگی پایین‌تر وارد می‌کنند. در روند واردات خودرو به کشور تخلفات دیگری نیز صورت می‌گیرد".

شهرام آزادی اظهار می‌کند:" از نظر فنی میزان آلایندگی در خودروهای با استاندارد آلایندگی یورو 3 به مراتب بیشتر از میزان آلایندگی خودروهای با استاندارد یورو 5 است به‌گونه‌ای که میزان آلایندگی گازهای مضرر CO، HC و NOX در خودروهای با استاندارد یورو 3 دو برابر خودروهای یورو 5 است".

به گفته این کارشناس صنعت خودرو، در استاندارد آلایندگی یورو 5 برخی دیگر از آلاینده‌ها مانند میزان ذرات معلق خروجی از خودرو و همچنین آلایندگی هیدروکربن‌های غیر متان، اندازه‌گیری شده و تحت کنترل است در حالیکه در استاندارد آلایندگی یورو 3، میزان این آلاینده‌ها اصلا بررسی نشده و خارج از کنترل است.

افشا شدن موضوع واردات غیر قانونی خودروهای آلاینده به کشور در حالی است که سازمان‌های مسوول واکنشی در این زمینه نداشته‌اند. در این شرایط مشخص نیست مسوولیت واردات غیر قانونی خودرو به کشور با کیست و مهمتر از آن تکلیف خودروهای آلاینده وارد شده به کشور چه خواهد شد؟! در این میان این مهدکودک‌ها و مدارس پایتخت هستند که به دلیل تشدید آلودگی هوا تعطیل شده‌اند.

نام
ایمیل
متن نظر
عبارت داخل تصویر